CRM250ARをレストアした話(13)

CRM250ARレストア

長年放置したCRM250ARをレストアした際、忘備録&自己満足のために撮影した、500枚の写真を使って記事を書いています。13回目は、コンデンサーユニット修理編です。

PGMユニット故障のため、電源系統もチェックしていきます。

コンデンサーユニットの点検

コンデンサーの点検は、サービスマニュアル14-11ページに掲載されていますが、

ホンダが指定するテスター興和製テスター07411-0020000デジタル式なる物が必要とされています。

指定されたテスターを購入するより、新品のコンデンサーを購入した方が早いと思い、

調べましたが、お値段なんと10,300円(パーツリストに記載された現役当時の値段です。)

今在庫があったとしても、結構な金額になるかと思います。

ちなみに部品番号は 31700-KAE-711 コンデンサーユニットです。

分解してみました

右側が純正のコンデンサー 左側が新品コンデンサーです。

純正コンデンサーは、ニチコン製、10000㎌ 105℃ 50WV です。

これに近いコンデンサーを探しました。↓

LGU1H103MELC ニチコン アルミ電解コンデンサ,スナップイン端子 50V dc 10000μF 1個 ニチコン 【通販モノタロウ】 (monotaro.com)

コンデンサーのお値段839円(2023年2月16日現在)

コネクターはこちらです。↓

元のゴム製のカバーを壊さずに分解して、新しいコンデンサーと入れ替え、

シリコンコーキングで封入します。(写真なくてごめんなさい)

2年経過して

施工して2年経過しています。 

まあ、ツーリングユースですので、それほどの距離は乗っていませんが、USB電源の追加やETCの追加

によりノーマル時より負荷が増している状態です。 

結果は良好です。皆さんも試してみては如何でしょうか。

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